위원회, 미국 항공기 인증을 수정하려고합니다.

교통 미국의 부서는 두 개의 보잉 737 MAX 제트기 거의 350 명이 사망, 최근 몇 달 동안 하락 후 연방 항공국이 새로운 항공기 인증으로 새로운위원회가 검토 할 것이라고 밝혔다.

미국 국회의원들은 보잉 사와 다른 제조업체들이 신형 항공기의 공기 안정성 및 기타 중요한 안전 측면을 보장하는 프로세스를 감독 할 수있는 연방 항공청 (Federal Aviation Administration, FAA) 프로그램을 비난했다.

그들은 FAA에 수요일에 상원 청문회에서 FAA를 대신하여 기능을 수행 할 수있는 프로그램에 대해 질문 할 것으로 예상된다.

민주당 상원의 원인 리처드 블루 멘탈 (Richard Blumenthal)은이 프로그램이 효과적으로 "닭장을 보호하기 위해 여우를 떠났다"고 말했다.

FAA는 월요일에 "회사가 항공기를 경찰이나자가 인증하는 것을 허용하지 않았다"고 밝혔다.

새로운 패널은 처음에는 미국 교통 사령부 (Department of Transport Command)의 전무 장이었던 퇴역 공군 장 Darren McDew와 항공 조종사 협회 (Airline Pilots Association)의 전무 이사 인 Lee Moak에 의해 공동 의장을 맡을 예정이다.

엘레인 차오 (Elaine Chao) 운송 장관은 성명을 통해 "주요 외부 전문가에 의한 이번 검토는 FAA 항공기 인증 과정을 개선 할 수 있는지 판단하는 데 도움이 될 것"이라고 밝혔다.

이 패널의 조사 결과와 권고 사항은 차오 (Chao)와 FAA에 직접 전달 될 것이라고 교통부는 전했다.

연방 항공국의 행동 머리, 댄 Elwell는, 교통 안전, 로버트 Sumwalt을위한 국가위원회의 회장 및 교통부의 감찰, 캘빈 불안한 상황 이었지만 보안 요원, 상원 상업위원회 패널 증언을 제공 할 것입니다. 그들은 그들의 프로브의 세부 사항을 공개하기가 청구됩니다 국가의 규제로, 346 명이 사망 인도네시아, 에티오피아 최근의 사고에 대해 말할 수있는 일에 제한됩니다.

2015 교통국 경위의 감사에 따르면 FAA는 1 년 만에 인증 작업을 수행하는 직원의 4 % 만 감독했습니다.

연방 검찰, 교통부 사찰 및 국회의원들은 FAA가 737 MAX 8 항공기 인증을 조사하고 있습니다.

FAA는 월요일 737 MAX 인증이 "해당 기관의 표준 프로세스를 따르고 처음부터 끝까지 약 5 년이 걸렸습니다"라고 밝혔다.

출연 : 로이터

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