닛산위원회, Ghosn이 너무 많은 권한을 가지고 있다고 말함

전 대통령 카를로스 곤의 체포 조사는 그가 힘을 많이 남겼했다고 밝혔다과 일본 자동차가 보드에 더 많은 사외 이사를 추가하고 더 나은 보상을 감독 할 것을 권장 후 닛산의위원회는 기업 지배 구조를 개선하기 위해 만들어 감사.

닛산 자동차가 본부를두고있는 요코하마에서 발표 된 조치에서, 거버넌스위원회는 "위법 행위의 주요 원인은 고스에서 모든 당국의 집중이었다"고 결론을 내렸다.

위원회 이사회에 제출 된위원회의 조사 결과는 Ghosn의 형법 재판에서 거리를두기위한 Nissan의 노력을 강조합니다.

닛산을 20 년 동안 이끌고 가까운 파산에서 그녀를 구한 Ghosn은 그녀가 결백하다고 말한다. 11 월에 체포 된 그는 실수로 자신의 보상을 선언하고 닛산에게 투자를 잃고 사우디 사업가에게 돈을 지불하는 것에 대한 자신감을 잃음으로써 재무 보고서를 위조 한 혐의로 기소되었다.

세이치 니시오 카, 판사 및 관리위원회의 공동 의장 전은, 조사가 문제가 그는 개인 이익의 추구를 포함하는 개별 관리자에 의한 부적절한 행위라는 것을에 의해 발생 된 것을 발견했다, 기본적으로 달랐다 이전 위반. 회계 사기와 같은 회사.

Ghosn에 의해 점령되었던 닛산 회장은위원회의 제안에 따라 폐지 될 것이다.

Nishioka는 기자 회견에서 "사실은 닛산에 거버넌스 문제가 있음을 보여줍니다."라고 말하면서 부정 행위를 감지 할 수있는 견제와 균형이 없다고 지적했다.

보상을 감시하는 그룹은 모든 외부 독립 이사로 구성되며 이사의 임명 및 감사를 감독하는 그룹은 주로 외부 독립 이사로 구성됩니다.

관리위원회는 Ghosn의 체포를 초래 한 원인을 찾기 위해 닛산 경영진에게 질문하는 것을 포함하여 여러 번 만났습니다.

닛산의 Saikawa Hiroto 사장은 Ghosn을 형사 사건에 대한 논평을 거부하면서 그가 전문적인 재무 위반이라고 불렀던 것의 "멘토"라고 비난했다.

Ghosn은 보상이 결코 결정되거나 지불되지 않는다고 말했다, 니산은 투자 손실을 결코 겪지 않았다. 그리고 지불은 합법적 인 서비스를 위해 있었다.

Ghosn의 재판 날짜는 아직 정해지지 않았지만 몇 달 동안 시작될 것으로 예상되지는 않습니다. 이는 일본 재판에서 일상적입니다. Ghosn은 이번 달 초 보석으로 석방되었습니다.

거버넌스 전문가들은 닛산이 경쟁사 인 도요타 자동차를 포함한 다른 주요 일본 기업에 비해 사외 이사 및 보상 수표 설치와 같은 거버넌스 조치에 뒤 졌다고 지적했다.

브루스 앤더슨, 일본에서 가르치고 상장 된 일본 기업의 사외 이사의 역할을 뉴욕 대학, 미국 - 아시아 로스쿨의 ​​법학 연구소의 제휴 ​​학자, 닛산은 "좋은 일을 한 것을 칭찬 단계 앞으로 ". 다른 일본 회사들과 일맥 상통합니다. "

Aaronson은 전화 인터뷰에서 Ghosn 사건이 급속한 세계화 속에서 일본에게 가치있는 교훈을 제공한다고 말했다.

선도적 인 일본 기업의 90 %는 이사회에 두 명 이상의 독립적 인 사외 이사를두고 있으며, 2015 이후 새로운 거버넌스 코드가 통과되면서 급속도로 성장했습니다.

프랑스 파트너 인 Renault SA와의 닛산의 관계 발전은이 문제를 복잡하게 만든다. Ghosn이 Renault에 의해 보내 졌을 때, Nissan은 긴급히 비용을 줄이고 다시 성장하기위한 도움이 필요했습니다. 현재 닛산은 르노 (Renault)보다 수익성이 높지만, 많은 사람들은 르노 (Renault)가 더 많은 관리 능력을 가지고 있다고 생각한다.

르노는 43 %의 닛산을, 닛산은 르노의 15 %를 보유하고 있습니다. 프랑스 정부는 르노의 주요 참여자입니다.

출처 : AP 통신

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