독립 트럭 테스트를 허용하는 캘리포니아

A Califórnia permitiria o teste de caminhões autônomos de serviço leve em estradas públicas sob uma regra proposta anunciada na sexta-feira. O departamento de veículos automotores do estado anunciou hoje a proposta, que descreve um processo de autorização para empresas que desejam testar ou implantar caminhões sem motoristas para testes.

A regra só se aplica a veículos autônomos com peso inferior a 4500 kg.

Isso significa que somente os caminhões das Classes 1 e 2 – que incluem minivans, picapes, utilitários e vans – podem receber permissões para testes sob a regra proposta. Todos os veículos da Classe 3 até a 8 – que incluem caminhões de entrega, caminhões semi, ônibus e veículos de construção pesados – não seriam permitidos sob este sistema de licenças.

A Califórnia é um foco de testes de veículos autônomos, por isso as mudanças feitas nas regras do governo são seguidas de perto por empresas como General Motors, Waymo e Uber, que estão desenvolvendo frotas de carros autônomos para uso público.

Existem atualmente 62 empresas permitidas e 678 veículos autônomos licenciados junto ao DMV. A Waymo é a única empresa com uma licença para testar veículos totalmente sem motorista em vias públicas.

Esta regra proposta parece ser um pequeno passo para eventualmente permitir que os caminhões semi-pesados ​​de classe 8 com equipamentos autônomos sejam testados em vias públicas.

A Waymo tem testado seus trailers de trator em Atlanta. Outras empresas, como Daimler e TuSimple, também estão trabalhando em direção a um caminhão totalmente sem motorista.

Por enquanto, a nova regra da DMV parece abrir as portas para as empresas que estão testando veículos de entrega muito menores, como Nuro, Udelv e Ford – embora essas empresas já sejam permitidas pelo principal programa de testes antivírus do estado.

출처 : 벼랑

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