일본은 모든 새 차종에 자동 브레이크 시스템이 필요합니다

정부는 모든 새 자동차 모델에 2021 회계 연도의 자동 브레이크 시스템이 국제 표준을 충족하고 더 오래된 운전자로 인한 사고를 예방하도록 요구할 계획입니다.

새로운 정책은 일반 승용차에 적용되며 요구 사항은 향후 몇 년 안에 기존 자동차 모델로 확대 될 것입니다.

자동 브레이크 시스템에 대한 요구 사항은 2014 이후 대형 트럭 및 버스에 점차적으로 적용되었습니다.

6 월 정부는 새 자동차 자동 브레이크 시스템 표준 및 요구 사항에 대한 결론을 연말 이전에 발표 할 것이라고 밝혔다.

새로운 표준은 교통부에 의해 발행 된 개정 통지에 포함될 것입니다.

자동 제동 시스템에 대한 요구 사항은 유엔 전문가위원회가 6 월에 설정 한 3 가지 표준에 부합합니다.

자동 제동 시스템은 다음을 수행 할 수 있어야한다 : 40 km / h로 주행하는 차량을 정지시키고 차량 공회전과 충돌하는 것을 방지; 60km / h에서 주행하는 차량과 충돌하지 않도록 20km / h에서 주행하는 차량의 속도를 늦 춥니 다. 30 km / h로 주행하는 차량을 정지시킨 후 차 앞의 횡단 보도를 치십시오.

세 경우 모두, 아무런 조치도 취하지 않으면 4 초 이내에 충격이 발생하는 지점에서 브레이크가 적용됩니다.

자동 브레이크 시스템에 대한 국내 인증 프로그램은 3 월 2018에서 시작되었지만 보행자 충돌 가능성을 다루지 않았기 때문에 더 가벼운 표준을 기반으로했습니다.

일본에서는 자동 브레이크 시스템이 장착 된 차량의 비율이 매년 증가하고 있습니다.

2018에서 판매 된 신차의 84,6 %에 이러한 시스템이 설치되었습니다. 그러나 성능은 자동차 제조업체와 모델에 따라 다르므로 모든 차량이 국가 인증 프로그램에 설정된 표준을 충족하지는 않습니다.

교통부의 소식통에 따르면 더 비싼 자동차 모델에는 국제 표준을 충족하는 자동 브레이크 시스템이 있습니다. 그러나 더 저렴한 차량에 기술을 설치하는 데 드는 비용으로 인해 모든 모델에 대해 이러한 표준을 달성하는 것은 어려울 것입니다.

이러한 이유로 정부는 자동차가 조립 라인을 떠나기 전에 제조업체가 용량을 쉽게 개선 할 수 있기 때문에 새로운 자동차 모델에 먼저 요구 사항을 적용 할 계획입니다.

출처 : 아사히

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